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推进互联网+需重视民众体验

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发表于 2015-6-18 04:47:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

微信能直接查看交通违法、交罚款,刮擦事故拍好照片利用微信就能直接上传快处快赔……这些便利的交管渠道即将在长沙成为现实。17日上午,长沙市公安局交警支队已与相关运营商签署“互联网+交警”合作协议,交管全融合平台上线后,用户将体验到服务新模式。

  (详见本报今日A1版报道)

  网上有一种声音,认为“互联网+”概念再怎么酷炫,也和普通民众没太大关系。就此而言,长沙市交警与互联网公司合作,打造“互联网+”交管全融合平台,为民众违章缴罚、交通事故快处快赔、驾考等提供便利,算是对这种观点的纠偏。而随着更多互联网+服务照进现实,人们的认知也会发生改变。

  这并非没有可能。从今年4月底长沙与有关运营商签订的“互联网+”解决方案来看,不止交警有“互联网+”,未来长沙将作为样板城市,在“互联网+政务”、“互联网+民生”、“互联网+产业”等领域全面探索,重点回应民众关心的政务、产业、民生三大核心诉求。同时,上海等地也已先期启动相关改革。今年3月,微信“城市服务”入口正式落户上海,所有上海市民通过微信即可享受查询天气、支付生活账单、预约护照办理、违章查询等14项便民服务。可以说,随着城市管理方式和公共服务模式改变,公共服务难以打通“最后一公里”的现状有望得到改善。

  其实十几年来,类似“互联网+”的尝试,早已在一些行业零散出现,比如传统集市+互联网有了淘宝、传统红娘+互联网有了世纪佳缘、传统交通+互联网有了各类打车软件等等。只不过,这些实践大多只是“在商言商”。与之相比,此次“互联网+”作为一项国家战略被提出来后,我们看到了政府的力量。

  政府窗口单位与互联网企业合作,为民众提供政务服务,构成了运作的完整闭环,这肯定可以对推进“互联网+”起到示范作用,但也可能带来一个新问题:该如何确保“互联网+”的成效?

  此前在商业领域,只存在买卖双方,如客户体验不好,自然可以用脚投票。由政府窗口单位与互联网企业合作后,由于服务对象覆盖面更广,服务本身带有一定的垄断性,确保项目正常运行就更显复杂。其中,任何一方角色缺位,都可能让“互联网+”的尝试事倍功半。少了互联网企业,就无法提供专业服务;少了政府参与,难以保证服务的公益性和权威;民众不参与不评价,则会让“互联网+”陷入闭门造车的尴尬。而就目前来看,显然后者参与的热情逊于前两者。

  事实上,在推广新概念时,这方面事倍功半的例子也有。比如,前段时间一些地方推广智能垃圾回收系统,就由于系统技术门槛高,需要民众花费大量时间操作,反而没有传统的垃圾分拣方便,所以尽管理念够新,却沦为鸡肋。最终民众不买账,新技术使用率不高,政府也丧失了热情。

  说到底,推广“互联网+”事关政府简政放权,它不止是技术革新,更是为了创造新的价值,为民众提供便利。由此重新审视“互联网+”,找准发力方向至关重要。一方面,政府在购买互联网企业服务时,应对产品质量严格把关;另一方面更应该重视对民众尤其是客户体验的收集,并根据收集上来的大数据对系统进行调整。在此前提下推广符合民众胃口的项目,政府推动“互联网+”的善意初衷才能得以实现,并带动更多的窗口单位加入进来。


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发表于 2016-6-17 08:14:34 | 显示全部楼层
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